BENZLERS渦輪機(jī)齒輪箱SDNK 1400

Elecon 與 Wind Master 公司技術(shù)合作，生產(chǎn)高要求的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱。SDNK 1400 風(fēng)力發(fā)電機(jī)變速箱的結(jié)構(gòu)不僅支持發(fā)電機(jī)和盤式制動(dòng)器，還通過六角法蘭低速軸支持風(fēng)機(jī)葉片。風(fēng)力發(fā)電機(jī)變速箱箱體和采用的是專門為此開發(fā)的 FG 320 材料。該風(fēng)力發(fā)電機(jī)變速箱的內(nèi)件經(jīng)過滲碳、淬火、磨削和輪廓校正，以提高應(yīng)用速度。齒輪齒和軸承采用飛濺潤(rùn)滑。風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱支撐在機(jī)艙槽堅(jiān)固的支架上，在離地 40 米的高度運(yùn)行。齒輪箱外殼內(nèi)還裝有操縱葉片角度的液壓缸軸。

六角法蘭低速軸

FG 320 材料

齒輪齒和軸承采用飛濺潤(rùn)滑

適用于高達(dá) 100 kW 的風(fēng)力發(fā)電廠

產(chǎn)地：瑞典

適用：高達(dá) 100 kW 的風(fēng)力發(fā)電廠

發(fā)電量：高達(dá) 350 kW

電機(jī)功率：300 kW

發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)速：1512 轉(zhuǎn)/分

傳動(dòng)比：35.1487:1

Max傳動(dòng)比：40:1

材料：FG 320

內(nèi)件處理：滲碳、淬火、磨削和輪廓校正

齒輪齒和軸承潤(rùn)滑方式：飛濺潤(rùn)滑

海拔：40 米高度

重量：約 4 000 kg

應(yīng)用：大容量風(fēng)力渦輪機(jī)、中小型風(fēng)力渦輪機(jī)、風(fēng)力發(fā)電廠

電力行業(yè)、風(fēng)車行業(yè)